La batterie dans le sac à dos

Portée dans le dos, la batterie allège la planche de 4 à 7 kg. 

Résultat : une glisse plus fluide, plus libre, plus maniable. Protégée des chocs et des vibrations, elle gagne en longévité et supporte un usage intensif en tout-terrain, ce que les systèmes classiques ne permettent pas. 

Un gain de plaisir… et de durabilité. 

Une batterie jamais fatiguée

Étanche, endurante, interchangeable en un clip : la batterie Sternboard a été pensée pour une ride libre et sans contrainte.

Vous serez fatigué avant elle. Disponible en 15, 20 ou 25 Ah, elle s’adapte à vos besoins et offre jusqu’à 100 km d’autonomie selon le modèle.

Recharge rapide à la maison (2h30 pour 100 km) ou sur bornes dédiées. Simple, efficace, prête à repartir. 

Le cordon coupe-circuit breveté

Inspiré du kill switch des jet-skis, notre cordon coupe-circuit breveté coupe automatiquement l’alimentation en cas de chute ou de descente volontaire. 

Il protège à la fois le rider et tout l’électronique embarqué : moteur, batterie, contrôleur. 

Discret à l’usage, il offre une sécurité maximale sans jamais compromettre le plaisir de ride. 

Le sac ignifuge anti-risque

La batterie est logée dans son propre sac interne sur-mesure, ignifuge, anti-risque et rembourré de mousse. 

Ce cocon technique l’isole en cas de choc ou d’incident, que ce soit en ride, en transport ou même pendant la recharge à la maison. 

Un véritable bouclier de sécurité, pour une utilisation sereine, en toutes circonstances.

Un sac pratique et confortable

Un sac de randonnée, et tout le confort qui va avec. La batterie, conçue sur mesure et plaquée contre le dos, se fait oublier : même en usage prolongé, son poids ne se fait pas sentir. 

En prime : 20 L de capacité pour vos effets personnels, et un rembourrage en mousse pour une protection dorsale renforcée. Il protège autant votre dos… que votre matos.

Un moteur qui ne lâche rien, même en montée.

Avec ses 1000 ou 2000 W de puissance selon le modèle, le Stern’ vous propulse sans forcer, y compris sur les pentes raides ou les terrains meubles. 

Son couple ultra-réactif permet de remonter des pistes rouges ou de pointer à 75 km/h. Le tout pour un rendu fluide, silencieux… et sans entretien.

Une étanchéité sans faille

Le Stern’ a été conçu dans un but : affronter toutes les situations. Pluie, flaques, boue, sable, poussière… rien ne lui fait peur. Boîtier électronique, moteur et batterie étanches : tous les composants sensibles sont protégés. 

La planche en bois est vernie, et les autres éléments sont en aluminium, en plastique TPU ou en métal inoxydable. C’est simple : un coup de jet d’eau suffit pour l’entretenir.

Une design conçu pour durer

Des choix techniques pensés pour allonger la durée de vie du Stern’ : étanchéité totale, robustesse extrême, batterie isolée des chocs et des vibrations dans le sac, moteur sans poulie-courroie intégré directement dans la roue, boîtier électronique à refroidissement passif… 

Contrairement aux engins classiques, le Stern’ a été conçu pour encaisser un usage tout-terrain, intensif et durable. Une monture fidèle, qui tient vraiment ses promesses.

Forgé pour encaisser

Planche épaisse en bois 14 plis (érable et bambou), châssis en aluminium renforcé, composants en TPU semi-rigide de haute qualité (résistants aux chocs, aux températures et à l’abrasion), doubles suspensions mécaniques à l’avant et à l’arrière, aucun composant fragile exposé… 

Ultra-robuste, le Stern’ vous accompagne dans vos rides les plus fous sans jamais flancher.